【时间】两桥将从2012年6月10日至2013年4月10日封闭，为期10个月。
【措施】封闭期间，将在双碑桥南面设置一条4车道临时便道，进出中心城区将设单向循环通道；绵阳中学停车场将开辟一条经双汇肉联厂至剑南路的便道，作为接送学生专用通道。
【公交】封闭期间，16条公交线路将调整，双碑立交桥和绵中附近将设摆渡车辆。
记者昨（21）日了解到，为给成绵乐客运专线建设让路，从2012年6月10日凌晨至2013年4月10日，临园路双碑立交桥、剑门路绵中铁路桥封闭施工，时间预计10个月左右。
双碑立交桥 南面设四车道临时便道
封闭施工后，城区将形成一类堵点26个，二类堵点6个。为方便车辆通行，将在双碑桥南面设置一条四车道的临时便道，从光友薯业路口至孟竹园小区口，为单向入城通道（含公交）。滨河路（安昌河堤路）火车站河堤口至布鲁斯国际新城口，设置为单向通行出城通道（含公交车，该路段不设公交站点），形成天山—飞来石大桥下—滨河路—布鲁斯国际新城—北川茶厂—施工便道—天山的顺时针方向循环的区域快速通道。火车站河堤口至桃园路河堤口一线以外道路通行方式不变。
为保证临园干道出城车辆顺利到达滨河路，干道桃园路口、三汇高架路口、顺辉路口、火车站、巨马、天山路口将增加左转弯车道，同时取消桃园路南段、金菊街南段、荷花东街南段、荷花西街南段部分路边停车泊位。
为缓解滨河路（安昌河堤）出城、施工便道入城车辆交通压力，将设置5个进出城区分流点，对前往成都、安县、北川、高新区方向及返回城区的车辆进行分流。涪江二桥、三里桥主要消化城北片区客货车流，御营大桥洞天段及飞云大桥消化城南片区客货车流，樊华大桥消化进出高新区小型车辆车流（通过飞云大道入城车流禁止在飞来石大桥头、御营大桥头左转）。樊华大桥至东辰小学红绿灯路口全线禁停，原有停车位前移至二炮招待所一线停放。
绵中铁路桥 开辟接送学生专用通道
绵中铁路桥下道路全封闭，只设置一条人行通道。绵阳中学停车场开辟一条经双汇肉联厂至剑南路的便道，作为接送学生专用通道（绵中—剑南路西段单向通行）。绵中新修便道、圆通路、剑门路、高涧槽路作为绵中周边车流集散通道；三汇转盘至剑门路铁路桥封闭区间道路，施工期间作为绵中接送学生外地车辆临时停放区；剑门路铁路桥封闭区至绵中三岔口道路中心护栏拆除，作为绵中周边车辆掉头往返循环区。
一环路西段三汇桥引桥处设置龙门架，限制大型车辆经一环路西段向三汇转盘、绵阳中学铁路桥方向行驶。大型车辆在此处上三汇高架桥在御营岗亭右转经洞天上飞云大道至成都。
此次两桥封闭施工，将是城区主要干道近年来封闭施工交通影响最广泛的一次。为了尽最大可能为市民提供出行方便，交警部门将采取增派警力、适时管制、优化路口信号配时等多种手段。此外，连接科创园区和城区的平政高架桥上下桥车辆均采取右转上下的方式循环，桥面匝道口采取桥面中心隔离方式禁止左转。科创园区经三里桥下山车辆在三里桥路口禁止左转；火车货站往三里桥方向车辆在桥下禁止直行和左转。
公共交通 增设摆渡车方便市民及时换乘
市公交公司副总经理龚远良说，封闭施工后，289辆公交车和进出城区的10万人出行将会受到一定影响。为保障市民正常出行，确保施工正常进行，按高新区方向到主城区经临时便道、主城区到高新区方向经滨河北段河堤的行车原则，调整经过双碑立交桥、剑门路绵阳中学铁路桥、滨河路北段等处的16条公交线路。
同时，为缓解园艺片区居民出行难，公交部门在运行初期将增加涪江二桥、三里桥公交班次，整合或调整11路、15路、39路等线路。此外，在双碑立交桥周边和科委立交桥附近，将增设摆渡车辆，对封闭施工初期不熟悉线路的市民提供方便，及时换乘车辆到达目的地。
政府缓堵 两桥改造拓宽解决两大堵点
“此次道路封闭施工，不仅为了建设成绵乐客运专线，也为解决两大堵点创造了条件。”市政府党组副书记林新说，双碑立交桥桥面为四车道，桥两端干道均为八车道，形成了交通瓶颈，每到上下班就会出现拥堵状况；绵中铁路桥下穿隧道为两孔两车道，车辆通行不便，也是城区一大堵点。由于两桥均跨铁路，难以实施改造，给城区治堵带来了很大难题，此次成绵乐客运专线建设为解决两大堵点创造了条件，双碑立交桥在封闭施工中将被改造成双向八车道，绵中铁路桥新的下穿隧道将改造成双向六车道，不仅解决了交通拥堵问题，也为城市今后发展预留了空间。
林新表示，从去年2月开始，市政府就组织相关部门研究道路封闭施工方案，开了数十次专题会议才决定了最终方案，政府出资修建一条临时四车便道、改造两条便道，都为减小对市民出行所带来的影响。林新希望，道路封闭施工，市民能多多理解、支持和配合，多乘坐公共交通工具，减少不必要的车辆出行，为专线建设和城市道路改造出一份力。
